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陆路启运港退税试点政策 首落北部湾港

记者 张鲲翼 通讯员 赵文婧

近日,随着X9607次西部陆海新通道铁海联运班列抵达广西钦州铁路集装箱中心站,标志着陆路启运港退税试点政策在广西北部湾港落地。

今年3月,财政部、海关总署、税务总局联合印发《关于陆路启运港退税试点政策的通知》,广西北部湾港成为全国首个享受陆路启运港退税试点政策的沿海港口。本次铁海联运班列从西安国际港站发出,一路向南驶向广西北部湾港,抵达后换乘集装箱船出海至印度尼西亚,单柜货值约为22.4万美元,退税金额18万元人民币。班列发出后可享受“即发即退”的退税政策,即在西安国际港站出发后就可退税,退税时间比以前离境后退税明显缩短。

北部湾港有关负责人介绍,“西部陆海新通道铁海联运班列+陆路启运港退税试点政策”的叠加,为企业提供了一条稳定、安全、高效、便捷的运输通道,外贸出口企业只需在申报时选用启运港退税,在班列发出后即可享受退税政策。“退税时间明显缩短,进一步提升企业资金周转效率,有助于中西部地区外贸产业链和供应链畅通运转,有效激发市场活力、增强发展内生动力,对西部陆海新通道高质量发展、新时代推进西部大开发、构建国内国际双循环新发展格局具有重要推动作用。”这位负责人表示。

据了解,在各方力量的共同推动下,西部陆海新通道建设已取得显著成效。2017年—2021年,北部湾港集装箱吞吐量从228万标箱增长到601万标箱,年均增长27.4%,增速排全国沿海主要港口第1位;西部陆海新通道海铁联运班列线路覆盖省份由4个扩大到14个,并与中欧班列有效衔接,班列年开行量从178列增长到6117列,年均增长142%;中越跨境直通班列年开行量由922列增长到1904列,年均增长19.9%。

广西税务局总审计师龙文权表示,作为陆路启运港退税政策的实施部门,目前广西税务部门已完成各项服务准备工作,确保政策第一时间落地,企业第一时间享受红利。下一步,广西税务部门将结合中办、国办《关于进一步深化税收征管改革的意见》相关要求,主动优化服务,积极争取支持,注重协作联动,努力推动陆路启运港退税试点工作不断提档升级。


编辑:高锦怡

陆路启运港退税试点政策 首落北部湾港

发布日期:2022-05-10

来源:中国税务报

记者 张鲲翼 通讯员 赵文婧

近日,随着X9607次西部陆海新通道铁海联运班列抵达广西钦州铁路集装箱中心站,标志着陆路启运港退税试点政策在广西北部湾港落地。

今年3月,财政部、海关总署、税务总局联合印发《关于陆路启运港退税试点政策的通知》,广西北部湾港成为全国首个享受陆路启运港退税试点政策的沿海港口。本次铁海联运班列从西安国际港站发出,一路向南驶向广西北部湾港,抵达后换乘集装箱船出海至印度尼西亚,单柜货值约为22.4万美元,退税金额18万元人民币。班列发出后可享受“即发即退”的退税政策,即在西安国际港站出发后就可退税,退税时间比以前离境后退税明显缩短。

北部湾港有关负责人介绍,“西部陆海新通道铁海联运班列+陆路启运港退税试点政策”的叠加,为企业提供了一条稳定、安全、高效、便捷的运输通道,外贸出口企业只需在申报时选用启运港退税,在班列发出后即可享受退税政策。“退税时间明显缩短,进一步提升企业资金周转效率,有助于中西部地区外贸产业链和供应链畅通运转,有效激发市场活力、增强发展内生动力,对西部陆海新通道高质量发展、新时代推进西部大开发、构建国内国际双循环新发展格局具有重要推动作用。”这位负责人表示。

据了解,在各方力量的共同推动下,西部陆海新通道建设已取得显著成效。2017年—2021年,北部湾港集装箱吞吐量从228万标箱增长到601万标箱,年均增长27.4%,增速排全国沿海主要港口第1位;西部陆海新通道海铁联运班列线路覆盖省份由4个扩大到14个,并与中欧班列有效衔接,班列年开行量从178列增长到6117列,年均增长142%;中越跨境直通班列年开行量由922列增长到1904列,年均增长19.9%。

广西税务局总审计师龙文权表示,作为陆路启运港退税政策的实施部门,目前广西税务部门已完成各项服务准备工作,确保政策第一时间落地,企业第一时间享受红利。下一步,广西税务部门将结合中办、国办《关于进一步深化税收征管改革的意见》相关要求,主动优化服务,积极争取支持,注重协作联动,努力推动陆路启运港退税试点工作不断提档升级。


编辑:高锦怡